+86-13073105066
admin@longshubearing.com
Өнімдер
-
Сызықтық бағыттағыштарға арналған подшипниктер
-
Тау велосипедінің мойынтіректері
-
Мұнай кәсіпшілігінің подшипниктері
-
Роботтар мен манипуляторларға арналған подшипниктер
-
Автокөлік мойынтіректері - іліністі босату мойынтіректері
-
SKF маркалы подшипниктер
-
FAG маркалы подшипниктер
-
Ауыл шаруашылығы машиналарына арналған подшипниктер
-
Тот баспайтын болаттан жасалған подшипниктер
-
Автомобиль мойынтіректері-беріліс қорабының мойынтіректері
-
Автомобиль мойынтіректері - рульдік механизмдердің мойынтіректерін жөндеу
-
INA маркалы подшипниктер
-
Реттелетін подшипниктер
-
Жел энергиясына арналған подшипниктер
-
Электрлік оқшауланған подшипниктер
-
Жоғары жылдамдықты коррозияға төзімді подшипниктер
Автокөлік мойынтіректері-доңғалақ мойынтіректері
Доңғалақ мойынтіректері автомобильдің негізгі бөліктерінің бірі болып табылады. Оның негізгі қызметі салмақты көтеру және хабтың айналу бағытын дәл қамтамасыз ету болып табылады, бұл оның осьтік және радиалды жүктемелерге төтеп беруін талап етеді.
Сипаттама
маркер
Өнім сипаттамасы
Доңғалақ мойынтіректері автомобильдің негізгі бөліктерінің бірі болып табылады. Оның негізгі қызметі салмақты көтеру және хабтың айналу бағытын дәл қамтамасыз ету болып табылады, бұл оның осьтік және радиалды жүктемелерге төтеп беруін талап етеді.
Дәстүрлі автомобиль доңғалақ мойынтіректері конустық роликті мойынтіректердің немесе шарикті мойынтіректердің екі жинағынан тұрады, олар орнатылған, майланған, тығыздалған және автомобиль зауытының құрастыру желісінде саңылау реттеледі. Бұл дизайн зауытта құрастыру кезінде қиындықтар тудырады, жоғары баға, төмен сенімділік, ал жөндеу шеберханаларында қызмет көрсету кезінде мойынтіректерді жуу, майлау және реттеу қажет.
Доңғалақ мойынтіректері стандартты бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректерге және конустық роликті мойынтіректерге негізделген. Ол екі мойынтіректерді біріктіреді және жақсы құрастырудың артықшылықтарына ие, саңылауларды реттеудің қажеті жоқ, жеңіл салмақ, ықшам дизайн, жоғары жүк көтергіштігі, тығыздалған мойынтіректерді алдын ала майлау, сыртқы хаб тығыздағышын және техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді. Мұндай қондырғылар қазірдің өзінде жеңіл автокөліктерде кеңінен қолданылады және оларды жүк көліктеріне біртіндеп енгізу үрдісі бар.
Бұрын жолаушылар вагондарының тораптары бір қатарлы конустық роликті мойынтіректердің немесе шарикті мойынтіректердің жұптарын жиі пайдаланды. Технологияның дамуымен доңғалақ подшипниктері жеңіл автомобильдерде кеңінен қолданыла бастады. Доңғалақ подшипниктерін пайдалану көлемі мен ауқымы үнемі өсіп келеді және қазіргі уақытта олар үшінші ұрпаққа дамыды:
Бірінші буын екі қатарлы бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректерден тұрады.
Екінші ұрпақта сыртқы сақинада мойынтіректі орнатуға арналған фланец бар, ол мойынтіректі журналға жай сырғытып, оны гайкамен бекітуге мүмкіндік береді. Бұл көлікті жөндеуді жеңілдетеді.
Доңғалақ мойынтіректерінің үшінші буыны мойынтірек блогының ABS антиблокировкасы тежеу жүйесімен бірлескен жұмысын қамтамасыз етеді. Концентратор жинағы ішкі және сыртқы фланецпен жасалған: ішкі фланец жетек білігіне бекітеді, ал сыртқы фланец бүкіл мойынтірек жинағын бірге ұстайды.
Төртінші ұрпақ доңғалақ подшипнигі
Төртінші буынның доңғалақ мойынтіректерінің жинағы тұрақты жылдамдық қосылысы мен подшипникті бір блокқа біріктіреді, бұл бар технологияның кемшілігін жояды, онда хаб пен CV түйінін бір конструкцияға біріктіру хабтың өлшемі мен салмағының ұлғаюына әкелді. Төртінші буынның доңғалақ мойынтірек блогын әзірлеу қазірдің өзінде сәтті аяқталды және ол жақын арада көліктердің әртүрлі түрлерінде кеңінен қолданылатынына сенімді. Бұл қондырғылардың ерекшеліктеріне мыналар жатады: мойынтіректерді монтаждау саңылауын реттеудің қажеті жоқ, мойынтіректерді жинаудың неғұрлым ұтымды технологиясы, салмақты азайту және көлемді азайту, майлау материалын бір рет қосқаннан кейін тұрақты дерлік пайдалану мүмкіндігі, бұл өндірістің жалпы құнын төмендетеді және массаның таралуына ықпал етеді.
бізге хабарласыңыз
Қатысты танымал өнімдер
Реттелетін подшипниктер
Тұтынушының жеке талаптарына сәйкес кез келген үлгідегі және өлшемдегі мойынтіректерді өндіруге болады.
Жоғары жылдамдықты коррозияға төзімді подшипниктер
Жоғары жылдамдықты мойынтіректерге Dmn мәні 1,0×10⁶ мм·айн/мин асатын домалау мойынтіректері жатады. Олардың өнімділік сипаттамалары Dm орташа диаметрі мен ішкі сақинаның айналу жылдамдығы n көбейтіндісі арқылы анықталады; Олар жоғары дәлдік пен жоғары жылдамдықты қолданбаларға арналған.
Мұнай кәсіпшілігінің подшипниктері
Өнімнің ассортименті: терең ойық шарикті подшипниктер, цилиндрлік роликті мойынтіректер, сфералық роликті мойынтіректер, конустық роликті мойынтіректер, тірек роликті мойынтіректер, бұрыштық контактілі шарикті подшипниктер, тіреуіш шарикті подшипниктер, мұнай жабдығының мойынтіректері, теміржол локомотивінің мойынтіректері, редуктор подшипниктері, жүк машинасының доңғалақтары, гидромашиналар, подшипниктер, бөлінген подшипниктер, станоктарға арналған дәлдік мойынтіректері, сонымен қатар метрикалық және дюймдік дәлдіктегі мойынтіректердің ауқымы.
Ауыл шаруашылығы машиналарына арналған подшипниктер
Ауыл шаруашылығы машиналарына арналған подшипниктер ауылшаруашылық машиналарының ең маңызды негізгі құрамдас бөлігі болып табылады және тракторларда, пресс-пресстерде, комбайндарда және ауылшаруашылық машиналарының басқа түрлерінде кеңінен қолданылады. Ауыл шаруашылығы машиналарында ауылшаруашылық подшипниктерінің дәлдігі, өнімділігі, қызмет ету мерзімі және сенімділігі маңызды рөл атқарады.
Сызықтық бағыттағыштарға арналған подшипниктер
Сызықтық бағыттаушы, сондай-ақ сызықты рельс, сырғымалы бағыттаушы және сызықтық бағыттаушы рельс деп те аталады, жоғары дәлдіктегі, төмен үйкелісті сызықтық қозғалысқа қол жеткізу үшін механикалық компоненттерді берілген бағытта бағыттау үшін қолданылатын құрылғы.
Автомобиль мойынтіректері-беріліс қорабының мойынтіректері
Трансмиссиялық мойынтіректер - автомобиль беріліс қорабының негізгі механикалық құрамдас бөлігі, айналмалы біліктерді қолдауға және үйкелісті азайтуға арналған. Егер олар зақымдалған болса, уақтылы жөндеуді және ауыстыруды талап ететін шу, температураның жоғарылауы және бейтарап берілістегі бөгде дыбыстар сияқты белгілер пайда болады.
Жел энергиясына арналған подшипниктер
Жел электр станцияларының негізгі құрамдас бөліктері жел электр мойынтіректері болып табылады. Орналасқан жері мен жел генераторындағы атқаратын қызметі бойынша олар негізінен иілу мойынтіректері, қадамдық мойынтіректері, негізгі білік мойынтіректері, беріліс қорабының мойынтіректері және генераторлық мойынтіректерге бөлінеді.
Электрлік оқшауланған подшипниктер
Электрлік оқшауланған мойынтіректер мойынтіректің сыртқы бетіне жоғары сапалы жабынды жағу үшін арнайы бүрку процесін пайдаланады.
Тау велосипедінің мойынтіректері
Тау велосипедінің мойынтіректері - жүру жайлылығына әсер ететін негізгі компоненттердің бірі. Олар әдетте втулкалар, арбалар және рульдік бағандар сияқты құрамдас бөліктерде жасырылады және байқалмаса да, үйкелісті азайту және бөлшектердің біркелкі айналуын қамтамасыз етуде маңызды функцияны орындайды. Мойынтіректердің түрлерін білу, сондай-ақ оларға техникалық қызмет көрсету және ауыстыру сіздің велосипедіңізді жақсы жағдайда ұстауға көмектеседі және оның қызмет ету мерзімін ұзартады.
Кремний нитриді шарлары бар керамикалық мойынтіректер
Керамикалық шарикті мойынтіректер - өнеркәсіптік мойынтіректер, олардың домалау элементтері керамикалық материалдар болып табылады. Олар әдетте керамикалық шарлардың (ыстық сығымдалған кремний нитриді Si₃N₄ немесе цирконий диоксиді) және металл сақиналардың біріктірілген дизайнын пайдаланады.
NSK маркалы подшипниктер
Импорттық подшипниктер Қытайда жасалған мойынтіректерге қарама-қайшы тұжырымдама болып табылады. Импортталған подшипниктер брендті қолдауды, озық ғылыми тұжырымдамаларды және инновацияларды қамтамасыз етіп қана қоймайды, сонымен қатар сатудан кейінгі тамаша қызмет көрсетуді және өнім ассортиментін күшті кеңейтуді қамтамасыз етеді.
Роботтар мен манипуляторларға арналған подшипниктер
Робот подшипниктері өнеркәсіптік роботтардың негізгі құрамдас бөліктері болып табылады. Олар негізінен манипулятор қосылыстарында, айналмалы қондырғыларда және дәл айналмалы үстелдерде қолданылады. Олардың сипаттамалары роботтың біркелкі жұмыс істеуіне, қайталанатын орналасуына және жұмыс сенімділігіне тікелей әсер етеді.
INA маркалы подшипниктер
Импорттық подшипниктер Қытайда жасалған мойынтіректерге қарама-қайшы тұжырымдама болып табылады. Импортталған подшипниктер брендті қолдауды, озық ғылыми тұжырымдамаларды және инновацияларды қамтамасыз етіп қана қоймайды, сонымен қатар сатудан кейінгі тамаша қызмет көрсетуді және өнім ассортиментін күшті кеңейтуді қамтамасыз етеді.
Автокөлік мойынтіректері - іліністі босату мойынтіректері
Автокөліктің ілінісуін босату мойынтіректері автомобильдің беріліс қорабының негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Ол ілінісу мен беріліс қорабының арасына орнатылады және босату рычагтарының айналу және осьтік қозғалыстарын үйлестіре отырып, іліністің біркелкі қосылуын және ажыратылуын қамтамасыз етеді, тозуды азайтады және беріліс қорабының қызмет ету мерзімін ұзартады.
SKF маркалы подшипниктер
Импорттық подшипниктер Қытайда жасалған мойынтіректерге қарама-қайшы тұжырымдама болып табылады. Импортталған подшипниктер брендті қолдауды, озық ғылыми тұжырымдамаларды және инновацияларды қамтамасыз етіп қана қоймайды, сонымен қатар сатудан кейінгі тамаша қызмет көрсетуді және өнім ассортиментін күшті кеңейтуді қамтамасыз етеді.
Тот баспайтын болаттан жасалған подшипниктер
Кәдімгі мойынтіректермен салыстырғанда, тот баспайтын болаттан жасалған мойынтіректердің тек материал бойынша ғана емес, сонымен қатар технология мен дәлдікті бақылауда да айқын артықшылықтары бар: оларға қойылатын талаптар кәдімгі мойынтіректерге қарағанда әлдеқайда қатаң. Жұмыс кезінде тот баспайтын болаттан жасалған мойынтіректер тұрақты жұмыс істейді, шуы төмен, коррозияға төзімді және кеңінен қолданылады.