
Жоғары жылдамдықты мойынтіректерге Dmn мәні 1,0×10⁶ мм·айн/мин асатын домалау мойынтіректері жатады. Олардың өнімділік сипаттамалары Dm орташа диаметрі мен ішкі сақинаның айналу жылдамдығы n көбейтіндісі арқылы анықталады; Олар жоғары дәлдік пен жоғары жылдамдықты қолданбаларға арналған.
Жоғары жылдамдықты мойынтіректерге Dmn мәні 1,0×10⁶ мм·айн/мин асатын домалау мойынтіректері жатады. Олардың өнімділік сипаттамалары Dm орташа диаметрі мен ішкі сақинаның айналу жылдамдығы n көбейтіндісі арқылы анықталады; Олар жоғары дәлдік пен жоғары жылдамдықты қолданбаларға арналған.
Мойынтірек ішкі сақинадан, сыртқы сақинадан, шарлардан және тордан тұрады. Ішкі және сыртқы сақиналар жоғары хромды болаттан жасалған, үйкеліс моментін азайту үшін тор жиі нейлоннан жасалған. Орнату кезінде өлшемдердің қалыптыдан жоғары температураға дейін өзгеруін, сондай-ақ орталықтан тепкіш деформациялардың әсерін ескеру қажет. Дәл динамикалық теңгерімдеу білік тіреу жүйесінің тұрақтылығын арттыру үшін қолданылады, ал қаттылық пен массаны теңестіру үшін қуыс білік конструкциясы қолданылады. Беттік өңдеу үйкелісті азайту, жол профильдерін оңтайландыру және кедір-бұдыр мен толқындылықты бақылау үшін тегістеуді пайдаланады. Типтік қолданбаларға жаңа энергетикалық көліктердің тартқыш қозғалтқыштары, жел турбинасының негізгі біліктері және аэроғарыштық жабдықтар жатады. Керамикалық шарикті подшипниктер электрлік эрозияға қарсы тұру үшін кейбір электр көліктер брендтерінде қазірдің өзінде қолданылады. Тор материалы мыс қорытпаларынан және инженерлік пластиктен полиэтеркетонға (PEEK), көміртекті талшықты құрамдас бөліктерге және графенмен модификацияланған материалдарға дейін дамып, пішінді жады қорытпалары немесе микросенсорлары енгізілген смарт материалдарға қарай жылжуда.
Айналмалы мойынтіректердің бір түрі бола отырып, жоғары жылдамдықты шарикті подшипниктер негізінен төрт негізгі элементтен тұрады: ішкі сақина, сыртқы сақина, шарлар және тор. Ішкі және сыртқы сақиналар мен шарлар әдетте жоғары беріктік, жоғары қаттылық және жоғары тозуға төзімділікті қамтамасыз ету үшін жоғары хромды болат сияқты жоғары сапалы материалдардан жасалған. Төмен үйкеліс моментін қамтамасыз ету үшін тор әдетте нейлоннан жасалған.
Жоғары жылдамдықты мойынтіректер жаңа энергетикалық көліктерге арналған электр жетектері саласындағы негізгі құрамдас бөліктер болып табылады. Олардың сипаттамалары электр жетегінің сенімділігіне тікелей әсер етеді; олар қозғалтқыштың жоғары жылдамдығы, жоғары жүктеме, NVH оңтайландыруы (шу, діріл, қаттылық) және электр эрозиясы сияқты қиындықтарға жауап беруі керек. Гибридті керамикалық шарикті подшипниктер бұл мәселелерді шешудің бір шешімі болып табылады. Олар тозуға төзімділікті жақсартатын, үйкеліс шығындарын азайтатын және максималды жылдамдықты арттыратын болаттан жасалған ішкі және сыртқы сақиналарды және керамикалық илемдеу элементтерін пайдаланады. Керамикалық илемдеу элементтері сонымен қатар электр эрозиясын болдырмайтын электр оқшаулау қасиеттерін қамтамасыз етеді. Бірқатар өндірушілер осы қолданба үшін гибридті керамикалық шарикті мойынтіректерді шығарады.
Жоғары жылдамдықты дәлдіктегі подшипниктер станок шпиндельдерінде, ұшақтарда, турбиналық жабдықтарда және жоғары дәлдік пен жоғары айналу жылдамдығын қажет ететін басқа қолданбаларда қолданылады.
| Үлгі | S685ZZ | SMR126ZZ | S6802ZZ |
| Саны (жинақтар) | 600000 | 52000 | 19000 |
| Өлшемдері | 5x11x5 | 6x12x4 | 15x24x5 |
| Айналу жылдамдығы | 45000 | 43000 | 15000 |
| Материал | Тот баспайтын болат | ||
| Дәлдік класы | P6 | ||
| Шу деңгейі | MULTEMP SRL | ||
| Майлау | V2 | ||
| Коррозияға төзімділік | Тұзды тұман сынағы - 96 сағаттан астам | ||